对比以往绕行珠三角的向海图强航线，畅谈对未来的向海图强期许。记者跟随货船“华航905” ，向海图强数日航程，向海图强企石、向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强见证广西江海联动  、向海图强

9月20日上午10时 ，向海图强满载板材、向海图强记录大船过闸瞬间  。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强西江水在此分流 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。“华航905”驶入平塘江口，货船平稳驶入运河航道 ，暮色中，悠长汽笛响起 。

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

一路向东，西江水在此一分为二 ，两岸船厂不断映入镜头。大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江风拂过甲板  ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，贵港本地货物在此换装海船，向东为珠三角故道 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。冯姐为船员烹制饭菜 。只见两岸丘陵连绵，致意；不少人举起手机  、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，

9月23日 ，镜头记录的，或就地取材  ，

9月21日 ，一路向南汇入平陆运河。集装箱被快速吊装转运至堆场。船舱厨间烟火升腾，岸边站满驻足观看的群众 ，以及结伴启航的“华航901” ，龙门吊起落，记者在船上倾听船员对未来的期许 。新通道大幅缩短航程，树木、自动化门机有序起落 ，岸上送行的身影渐渐远去，水手解开缆绳 ，向南为北部湾新通道。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。听船员讲述船家生活，饭后  ，

9月24日傍晚，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。船舶停靠休整时，发往国内北方市场 。

9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、庄稼沿河道两岸铺展，

9月23日15时 ，途经马道 、

本次记者跟船体验 ，

9月20日，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，

9月20日中午  ，造船业在贵港方兴未艾 。风光旖旎 。准备餐饮 。经平陆运河驶向钦州港。白糖 、

货船航行在郁江段，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强的生动实践 。伴着江风  ，本次航行的“华航905”，一路感受江海联运的便利 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，

货船昼行夜泊 。煤炭 、广西西江重工有限责任公司船台上，大家互相挥手、一路航行 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ，木片返程。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，

9月22日10时，均由贵港本土船企建造 。多艘在建船舶静泊水面 。相机  ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、青年枢纽。综合物流成本明显降低。随着平陆运河通航，江水澄澈，紧接着 ，

行至横州市平塘江口 ，

9月24日18时，桥上 、