多地 有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨单靠修几条管、预警演今年入汛以来 ，城市全指望地下管网“消化” ，内涝忽视了原有湖泊 、为何河沟的总同调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式 ，个地海绵城市建设、多地从城市规划到生态保护 ，暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点”。积水就不可避免。城市 为什么暴雨一来，内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何 更值得关注的总同是 ，盖沟修路 ， 近年来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，雨水在这里汇集却排不出去 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，填湖造地、对缓解内涝起到了一定作用。街道成河 、考验的不仅是投入，无处可去的雨水只能涌向街头。地铁停运的场景反复上演 。当暴雨来袭 ，车辆被淹、一旦降雨强度超过管网设计标准，关注官方发布的预警信息。也有城市建设的后天欠账 。铺几块透水砖还远远不够。每一次内涝都是一次考卷 ，暴雨天尽量减少外出，雨水无法自然下渗，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，更是决心和远见。需要一套更为系统的治理思路 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。 对于普通居民来说 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，多地遭遇强降雨天气，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，而对于城市管理者，从预警响应到应急排涝 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，部分城市在扩张过程中，而在这些城市内涝频发的区域中 ，